rm新时代理财官网有限公司

變頻器主要包含兩個(gè)部分，即通用變頻器和矢量變頻器。這兩種變頻器都是可以使用的，但是這兩種變頻器又有些差別。

矢量變頻器與普通變頻器有兩點(diǎn)不同，一是控制精度高，二是低速輸出轉矩?？奢敵鲱~定扭矩的15O%-2OO%。矢量變化是將電機電流分解為 D 軸電流和 O 軸電流。 D軸電流為勵磁電流，軸電流為轉矩電流。通過(guò)分離控制D和O，電機就能夠獲得更大的啟動(dòng)轉矩，用于重載啟動(dòng)的現場(chǎng)站，比如大功率長(cháng)皮帶、提升機等。此時(shí)如果選用普通變頻器，啟動(dòng)時(shí)負載過(guò)重，輸出扭矩不足，電機無(wú)法啟動(dòng)，電機堵轉等故障否則會(huì )報逆變器過(guò)流。

選擇普通泵的控制用鼓風(fēng)機泵型或普通型就可以，不需要選擇矢量，因為價(jià)格過(guò)高。關(guān)于參數設置，都大同小異，基本上沒(méi)有什么不同。

 矢量控制方法：我們可以根據道路變化、阻力變化等變化保持車(chē)速不變的情況下，提高速度并且控制精度。那么，不管上坡、下坡、道路阻力怎樣變化，為了保持車(chē)速不變，必須要做到隨時(shí)調整油門(mén)的開(kāi)放度，剛才講：速度設定值相當于油門(mén)開(kāi)度，設定值是沒(méi)有變化的。

 實(shí)際上，如果選用控制方法作為矢量控制，變頻器內部的CPU將開(kāi)通這個(gè)特殊功能！

通過(guò)對電機電流變化的反饋和CPU內部固化的程序公式，CPU內部的PID調節器可以根據現有加速器的開(kāi)度增加或減少某些加速器的開(kāi)閉（發(fā)動(dòng)機流入）。

 外表上看，矢量控制時(shí)加速器開(kāi)放度不會(huì )有什么變化，但事實(shí)上，加速器開(kāi)放度不會(huì )隨V/F控制而改變，實(shí)際加速器開(kāi)放度會(huì )隨矢量控制而改變，以盡可能保持車(chē)速恒定。